充電槍加熱源車輛過熱試驗系統(tǒng)GB44263

充電槍加熱源車輛過熱試驗系統(tǒng)GB44263

設備型號：Sun-GRTX

制造單位：深圳陽光悅達科技有限公司

一.設備概述：

該加熱源車輛過熱試驗系統(tǒng)該系統(tǒng)是我們陽光悅達依照GB44263-2024 《電動汽車傳導充電系統(tǒng)安全要求》9.4.2.1 交流充電接口溫度保護功能試驗和9.4.2.2 直流車輛接口溫度保護功能試驗。

滿足標準GB/T43332-2023《電動汽車傳導充電放電安全要求》端子溫度測試要求。

二.設備功能：

直流車輛接口的溫度保護功能應按以下進行試驗，試驗 1~試驗 5 的測試裝置如圖 7 所示。若有需要，可輕微破壞充電連接裝置結(jié)構(gòu)，且應盡量減小結(jié)構(gòu)破壞對充電連接裝置溫度特性的影響。

——試驗 1 校準測試：開啟熱交換裝置（如有），直流供電設備輸出額定持續(xù)電流，待 T_S 和 T_1溫度傳感器溫升穩(wěn)定后，開啟加熱裝置并調(diào)節(jié)加熱功率，使 T_1 溫度傳感器的溫度穩(wěn)定在105 ℃，得到校準的熱故障功率 Pmin。

——試驗 2 yong 久緩慢故障測試：開啟熱交換裝置（如有），直流供電設備輸出額定持續(xù)電流，同時施加熱故障功率 Pmin，檢查直流供電設備是否在 T_1 溫度達到 105 ℃前，降低充電功率或觸發(fā)故障停機。

——試驗 3 yong快速故障測試：開啟熱交換裝置（如有），直流供電設備輸出額定持續(xù)電流，同時施加熱故障功率 2×Pmin，檢查直流供電設備是否在 T_1 溫度達到 105 ℃前，降低充電功率或觸發(fā)故障停機。

三.設備主要技術(shù)參數(shù)：

1.控制系統(tǒng)：采用三菱品牌PLC控制器，7寸觸摸屏操作；

2.加熱通道：2路；

3.功率調(diào)節(jié)方式：0-40W可手動調(diào)節(jié)；

4.加熱速率：觸摸屏上可顯示，記錄；

四.更多設備資料：

真誠的感謝您能點擊進入該網(wǎng)站了解我們陽光悅達生產(chǎn)的充電槍加熱源車輛過熱試驗系統(tǒng)GB44263，如您想了解更多關(guān)于GB 44263-2024 電動汽車傳導充電系統(tǒng)安全要求 ，GB39752-2024 電動汽車供電設備安全要求，EC 62196-1:2014插頭,電氣插座,車輛連接器和車輛引入線.電動車導電充電.第1部分:一般要求

Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements等相關(guān)標準檢測設備，歡迎您隨時來電來函溝通。